Proyectos

Los proyectos de las terminales de Regasificación de Gran Canaria y Tenerife son técnicamente idénticos. Las características de ambas terminales son:

Un tanque de 150.000 m³ para el almacenamiento de GNL. Será un tanque de contención total con una dimensión exterior de unos 77,6 m de diámetro y unos 52 m de altura. Este tanque estará constituido por un recipiente interior metálico de acero 9% níquel y otro exterior a éste de hormigón que permite contener fugas de GNL y de vapor resultante de derrames. Asimismo, se prevé instalar en una segunda fase otro tanque de almacenamiento de GNL con capacidad igual al anterior.
Tres bombas primarias de 143 m³/h para aumentar la presión del GNL hasta los 9 bar.
Tres bombas secundarias de 158 m³/h para aumentar la presión del GNL hasta los 72 bar.
Dos líneas de vaporizadores de agua de mar, cada una de producción 75.000 Nm³/h. Adicionalmente, existirá como reserva un sistema de vaporización por combustión sumergida de 75.000 Nm³/h (SCV) que permitirá garantizar la capacidad de emisión en caso de indisponibilidad de uno de los primeros. En una segunda y tercera fase se ha previsto la instalación de una tercera y cuarta línea de vaporizadores de agua de mar, respectivamente, cada una con una producción de 75.000 Nm³/h.
Una antorcha , a donde se canalizarán las descargas de emergencia, que eventualmente pudieran producirse.
Edificios de oficinas, control, talleres de mantenimiento, almacenes, servicios eléctricos y auxiliares, etc.
Atraque de 14 m de calado para buques metaneros de hasta 145.000 m³ GNL.